公路工程建设中，常常会遇到一种不良的地质条件，即软土地基。在软土地基上修建路堤，若不采取任何处置措施，往往会面临地基沉降过大和整体稳定性不足这两方面的问题，而且地基沉降历时长且一般不均匀。双向塑料土工格栅厂家为了满足软土地基上公路工程对沉降和稳定性的要求，往往针对性地采用土工合成材料加筋等工程技术措施进行处置。

塑料土工格栅，其具有强度、低延伸率、高稳定性等优点，在公路工程软基处置中应用原来越广泛。塑料土工格栅加筋可以改变路堤的破坏模式，提高路堤稳定性，约束地基变形，提高桩土应力比。

改变塑料土工格栅刚度，潜在滑移面的位置和形状无明显改变，稳定AQ系数和路基沉降基本不变;筋材刚度越大，格栅拉力峰值越大，塑料土工格栅刚度的增加对于地基加固效果有明显的作用;z筋材刚度可以减小路堤坡脚水平位移，尤其是浅层软土的水平位移，但作用并不十分显著。

不同轴向刚度筋材时，潜在滑移面的位置和形式。潜在滑移面均位于塑料土工格栅之上的路堤填土中，zui有可能发生的是堤身滑动破坏;随着轴向刚度的增加，潜在滑移面基本集中的路堤的两侧，呈现出圆弧状滑动:也就是说，塑料土工格栅的刚度对潜在滑移面的位置和形状没有影响。

在任意筋材轴向刚度情况下，筋材受力形式不变。筋材刚度越大，拉力峰值不断z，说明塑料土工格栅刚度的增加对于地基加固效果有明显的作用。靠近路堤中部筋材拉力较大，路堤坡脚处拉力减小至零。桩顶位置的筋材拉力大于桩间土位置处的筋材拉力，塑料土工格栅的水平向增强体作用充分发挥。