玻纤土工格栅主要用于旧路改造，主要用来减少反射裂缝。分析了沥青加铺层的裂缝成因，并通过特殊的涂复工艺，形成了一种新型优良的土工基材。老水泥混凝土路面上加铺沥青层是一种特殊的路面结构，其应力、应变特性与一般弹性层状体系有很大区别。

(1)旧水泥混凝土路面作为基层的整体强度因接缝、裂缝的存在而降低，而且在外力作用下，沥青加铺层处于三维应力状态。由于接缝、裂缝两侧相邻板块产生的竖向反射裂缝位移差以及沥青加铺层相应位置的剪切应力较大，在车辆通过不连续的板体时，其主要原因是沥青加铺层反射裂缝的产生。一般这样的裂缝称为荷载反射裂缝。

(2)由于路面暴露在大气中，受气温周期变化的影响，沥青加铺层及旧水泥混凝土面板收缩，产生温度应力。因为老路面在接缝处的应力是不连续的，所以沥青加铺层同时承受着自身和老路面带来的温度应力，尤其是冬季气温较低时，沥青加铺层在接缝、裂缝处由于拉应力过大而开裂，形成温度型反射裂缝。

(3)玻纤格栅控制反射裂缝的机理。

采用玻璃钢格栅，可增强沥青混合料的整体抗拉强度，有效地改善路面结构的应力分布，降低沥青加铺层的应力，对基层裂缝所造成的沥青加铺层反射裂缝进行抵抗和延缓，从而延长路面使用寿命。